Что такое гидроцилиндр
Гидравлический цилиндр принадлежит к числу простейших разновидностей двигателей, и его главная задача — преобразование энергии давления, оказываемой гидравлической жидкостью в механическую энергию, обеспечивающую перемещение исполнительного механизма системы.
Конструктивно цилиндр представляет собой емкость, в которую помещен поршень с подвижным элементом — эту роль может играть шток, плунжер, в некоторых моделях в этом качестве выступает и сам корпус цилиндра. Шток приходит в движение при увеличении количества рабочей жидкости — и, следовательно, роста ее давления. Подвижное звено устройство совершает движения возвратно-поступательного типа, что в свою очередь обеспечивает, например, подъем кузова прицепа или полуприцепа, движение стрелы погрузчика и так далее.
Гидроцилиндры выступают в роли исполнительного механизма гидросистемы, конструкция их может различаться. По направленности движения рабочей жидкости устройства подразделяются на односторонние — в таком случае жидкость давит на подвижный элемент лишь с одной стороны и двусторонние. По типу рабочего элемента цилиндры могут быть плунжерными или поршневые. Плунжерные могут быть только односторонними. По конструкции выходного звена устройства этого типа делятся на одноступенчатые или телескопические, последние также называют многоступенчатыми: в таком случае по ходу работы в движение один за другим приходят сразу несколько цилиндров.
Процесс восстановления и ремонта
Причинами выхода гидравлических цилиндров из строя чаще всего являются нарушения правил эксплуатации — «перегруз» или механическое повреждение устройства; пренебрежение регулярным техобслуживанием; использование некачественных масел или смеси масел нескольких сортов или попадание в масло примесей. Кроме того, непрофессиональная установка устройства может привести к неправильному распределению нагрузки, результатом которой может стать деформация деталей.
Первым этапом работ по ремонту/восстановлению цилиндра в любом случае становится его демонтаж и полная разборка. Только так можно провести точную диагностику — ведь одна и та же поломка может быть «симптомом» различных дефектов. Так, например, потери давления могут быть следствием, например, и утечек внутри цилиндра, и поломки гидронасоса, и с неправильной настройки клапана. Разборку устройств наши специалисты чаще всего производят на специально оборудованном разрывном стенде, в случае небольших дефектов устройство может быть разобрано и вручную.
После разборки все детали моются и проходят диагностическое обследование. Выявив причины поломки цилиндра, мастер устраняет дефект, ремонтируя или же заменяя детали. После этого осуществляется сборка устройства и гидроцилиндр проходит испытания. Только после того, как наши специалисты убедятся в том, что устройство полностью работоспособно, оно устанавливается на автомобиль заказчика.
Советы по эксплуатации
Для того, чтобы избежать проблем с эксплуатацией гидравлического цилиндра, достаточно соблюдать правила эксплуатации устройства, не превышая предельно допустимой нагрузки на систему и используя качественные, регламентированные производителем масла. Не стоит самостоятельно устанавливать гидравлическое оборудование: ошибки в монтаже могут привести к быстрому выходу устройства из строя. Монтаж/демонтаж, ремонт, техническое обслуживание лучше доверить профессионалам в области гидравлики, прошедшим специализированное обучение — таким, как сотрудники G-TRUCK.
Обеспечьте своевременную смазку точек опоры гидроцилиндра — например, поворотного и шарнирного подшипника; регулярно проверяйте систему на герметичность. Значительно продлить срок службы устройства может периодический технически осмотр гидравлической системы и своевременная замена быстро изнашивающихся компонентов — уплотнений и направляющих.